“营改增”后将对物流企业产生哪些影响？

    8月1日起，我国交通运输行业的营业税改征增值税将由部分试点省(市)推广到全国。
    运输以及物流企业关心的是，营改增后，税负是否增加？具体操作中，进项税额抵扣是否方便？
    8月1日起，交通运输业由原来3%的营业税变为11%的增值税
近日，记者走访石家庄几个运输和物流公司发现，很多公司对营改增的问题并不了解，甚至不知道什么是营改增。相对来讲，冀运集团办公室主任王晓燕对这一问题颇有研究，因为她清楚这涉及到集团将来的经营效益。 税率为11%，“相对于原来3%的营业税，税负是增加了还是减少了，还有待实际运营来检验。”
    据了解，营改增在上海、广东等地试点以来，只有5%左右企业的税负有所增加，主要是物流和交通运输业企业。中国物流与采购联合会的调查统计数据显示，去年1月，作为营改增试点的上海，67%的试点企业税负有一定程度的增加，平均增加税负5万元。为应对税负增加，部分试点的企业采取了涨价措施。
    专家表示，物流行业是竞争性较为充分的行业，利润率比较低，营改增可能对该行业形成一定的冲击，物流企业面临着比较大的经营压力。