2014上海物流产业园或将上演“西边不亮东边亮”
[2014年5月15日]随着电商时代的到来,产业地产的“物流园”热度持续高涨。对于寸土寸金的大上海,工业用地监管措施层层出台,政府不会让处于电商产业链下游的物流产业园肆意开发,物流园的“大租金、大红利”时代更不会肆意繁荣。
从2014年一季度上海非保税租金增速来看,相比过去两年的高峰期,整体表现小幅放缓。可见目前的产业地产,并非只是受遇冷的住宅市场和限购限贷政策推动,出现互相交替的两级繁荣,还因工业集约节约用地政策导向所致,出现了中性态势,从国家改革方面分析,不排除国家整体改革的利好也需要理性拉长预期,保持产业整体平稳。
上海物流产业园今年第一季度的问询量与上季度持平,但由于新增供应匮乏及春节的季节性影响,本季度并无大宗租赁成交。区域版块表现突出的是浦东机场区域有少量成交。但随着上海西区某电商退租并选择自建仓库,上海非保税市场整体空置率与上季度持平,仅上升10个基点至10.6%。
上海西区是本市最为炙手可热的非保税板块,该板块与日上涨的租金市场,无疑让越来越多的租户备感消化困难,于是选择租金更为便宜的昆山等卫星城市已成趋势,那么这将导致上海西区定价能力弱化。加之浦东板块需求持续疲弱,租金增长率环比由上季度的1.0%降至0.8%。
从上海西区未来市场供应量看,目前上海市场有超过460,000平方米在建非保税仓库,计划于2014年竣工。仲量联行中国工业部总监司徒艺表示: “虽然近六成新增供应位于传统强势的上海西区市场,但由于一些项目为多层仓库,而并非更多租户所青睐的单层仓库,租赁过程可能会较为缓慢。” 缓慢的去化或将导致今年市场空置率继续上升。
与西上海比较,自贸区的市场表现则是反其道而行。自去年三季度上海自贸区成立以来,保税区已有诸多交易在进行洽谈,且业界对保税市场的兴趣也随着中国出口预期回暖而愈加浓厚。“自贸区效应”之下的保税市场空置率下降、租金上涨,这种活跃的表现,自然伴随快速去化。
自贸区市场本季度吸纳量主要来自洋山保税港区的临港板块,该地区自金融危机以来去化过程一直较为缓慢。临港产业园自去年9月自贸区挂牌营业,区域热度持续高涨,今年三月底自贸区管委会乔迁临港,一系列利好,导致市场交易居高不下。今年一季度有多宗交易完成,这也促使上海保税市场整体空置率从 21.2%下降至14.9%。整体而言,由于本季度大量问询及去化赋予业主更高的定价能力,上海保税市场平均租金环比上涨4.2%。
预计2014年保税市场租金将保持较强增长。除非贸易增长预期减弱或自贸区缺少实质性相关政策,保税市场租金增长有可能会有所放缓。
春畅仓储物流上海服务中心