宝安物流产业强势崛起

　　作为深圳的产业大区、物流强区，宝安区第六次集体展团亮相物博会。宝安展区位于会展中心1号馆核心区域，展示面积达到360平方米，是本届参展面积最大的独立展团，集合了顺丰速运、深航货运、恒路物流、万港物流、大铲湾港口、深圳机场集团等国家A级物流企业和深圳市重点物流企业，向社会各界展示了宝安物流企业的实力和素质。

　　随着顺丰速运等物流巨头的落户，宝安集聚了顺丰、联邦快递、中外运、万港物流、德国汉莎、现代港口等国内外知名物流在内的4500多家物流企业，形成了领先全国、辐射国际的物流产业集群。宝安区经济促进局负责人表示，宝安将紧紧抓住宝安物流产业天时地利的机遇，大力提升自主创新能力，优化提升产业战略布局，构建现代产业体系，努力朝“国际化滨海城区，现代化产业强区”的建设目标不断迈进。

　　撰文 崔洁 吴东阳 傅勇威

　　物流企业享受便利扎根宝安面向世界

　　为了借助本届物博会向世界展示宝安物流企业的风采，宝安区精心策划，周密准备，专门成立了物博会参展工作领导小组，由宝安区经济促进局具体负责参展组展。

　　位于会展中心1号馆核心区域的宝安展团由宝安七大物流园区和二十家优质物流企业组成。展团以“国际化滨海城区，现代化产业强区”为主题，整体造型结合宝安综合规划抽象出“三带两心一谷”的宝安未来城市形象，通过现代物流业与宝安区未来发展融合展示，借助物博会向全世界展现宝安物流业发展的成就和未来发展蓝图。

　　递四方快递是位于宝安西乡的一家专业跨境电子商务物流供应商。自2004年公司成立起，递四方就一直把“家”安在宝安：“我们选择宝安主要是出于便利性的考虑。这里离机场近，我们可以享受场地、通关、交通等各项便利，宝安区政府每年还为通过各种渠道了解企业需求，为企业提供服务。”递四方高级总监孙卫华说。与此同时，宝安区针对物流产业的各项扶持政策也给递四方带来了不少的优惠。作为深圳中国物流企业和4A物流企业，递四方每年可享受宝安区提供的30万元企业发展资金及其他专项资助。据了解，仅去年一年，递四方就拿到了宝安区近百万元的扶持资金，“这在行业里面并不算多的，一些龙头企业得到的资助远远高于这个数，”孙卫华表示，未来递四方将继续专注于跨境电子商务，扎根宝安，面向世界。

　　深圳市大铲湾港口投资发展有限公司是一家主营大铲湾港区规划建设和投资经营、综合物流服务、港口配套服务等的国有企业，未来，公司规划在大铲湾片区建设跨境电商总部、世界级集装箱码头、大宗商品交易中心，为宝安的物流产业再添一道风景线。

　　产业结构日益完备新型业态不断涌现

　　近年来，顺丰速运、联邦快递、德国汉莎、现代港口等物流巨头纷纷落户宝安，宝安物流企业数量已达到4500多家，稳居深圳各区之首。其中，注册资本千万元以上企业177家，约占物流企业总数的4%。

　　在物流企业数量增长的同时，宝安区的物流产业体量日益雄厚，产业结构也日益完备。宝安区经济促进局相关人士介绍，在宝安目前的4500余家物流企业中，有国家A级物流企业12家，占全市相应企业总量的三分之一；深圳市重点物流企业4家，2014年认定工作完成后，该数量有望实现成倍增长。截至2013年底，宝安货运代理型和综合物流企业分别占全区物流企业总数的44.28%和35.96%；运输型企业占8.59%；供应链管理型企业占9.08%，仓储型企业占0.44%；速递型企业占1.58%。

　　目前，宝安形成了全球100强物流区域总部企业、A级物流企业、第三方第四方物流企业、物流设备生产制造企业等各种物流业态的企业组团结构，宝安物流产业已经逐步壮大成为深圳乃至珠三角区域物流的一支重要力量。据统计，2013年宝安区物流业增加值达到184.24亿元，同比增长16.05%，占同期宝安区GDP的比率为9.06%，占同期深圳市物流业增加值的比重为12.74%；社会物流总费用310.68亿元，同比增长14.77%，占同期深圳市物流总费用的15.01%；社会物流总额为5802.43亿元，同比增长9.24%，占同期深圳市社会物流总额的比重为16.36%。

　　伴随着社会日新月异的发展和宝安城区的产业结构不断升级，宝安物流逐渐打破传统路径依赖，新兴的物流业态在宝安不断涌现。凭借宝安海空双港的地理优势及成熟的配套资源，以顺丰速运、递四方为代表的一批物流企业不断优化自身物流网络布局，大力发展跨境电商业务，顺丰速运的顺丰海淘业务、递四方的Ecoss电商平台、海外仓业务已成为新型跨境电商物流的典型模式，在业内拥有广泛的影响力。今年7月份，大铲湾码头更是与菜鸟网“强强联合”，共同成立了大铲湾传云公司，开辟大数据时代下综合物流平台的崭新路径。

　　区位优势得天独厚产业扶持措施得力

　　宝安物流产业的强势崛起，既得益于得天独厚的地理区位条件，也离不开宝安区委区政府对产业的大力扶持。

　　宝安位于珠三角发展脊梁的中心、珠江口湾区顶部，地处穗深港经济发展轴黄金走廊的重要节点，是联系粤港的桥梁和辐射内地的重要窗口，与前海深港现代服务业合作区紧密相连；宝安拥有东西南北贯通的陆、海、空多功能立体交通网络，区内有宝安国际机场、大铲湾港、107国道、宝安大道、广深高速等6条高速公路，地铁1、4、5号线宝安段建成营运；宝安国际机场T3新航站楼去年已投入使用，年旅客吞吐保障能力达到4500万人次，货运处理保障能力达到400万吨，这些都成为宝安物流的强劲发展的硬件基础。

　　为了充分利用“硬件”优势，近几年来，宝安区委、区政府一直把推动物流产业发展作为重要工作来抓，出台了一系列扶持措施，强有力地引导着物流业向高端化发展。

　　2012年，宝安区出台了促转型“1+5”文件，专门设立了现代物流业发展专项资金，每年拿出3000万元帮助企业发展。其中对获得国家、省市认定重点物流企业称号的企业，给予高达50万元的一次性奖励；对在宝安区注册的航空公司、班轮公司开通国际新航线，分别给予高达300万元和100万元的奖励；对经海关认定的公共保税仓、出口监管仓，按实际面积给予高达50万元的建设补贴；对经评审的供应链整合、国际物流、城市配送、冷链物流、物流新技术的开发和应用等项目，给予高达100万元的资助。

在产业规划方面，宝安先后出台了《宝安区现代物流业发展规划（2010-2020）》、《宝安区现代物流业发展“十二五”规划》等多个政策文件，建立了完整的政策体系。2013年出台的《宝安区综合规划（2013-2020年）》，进一步明确要充分发挥宝安区域比较优势，做大做强现代物流业，推动物流产业集约高端化发展，使宝安区成为深圳建设国内领先物流服务枢纽和国际性物流运营中心的重要支撑区、亚太地区有重要影响的供应链管理中心。

　　产业载体方面，今年宝安创造性地推出了“宝安产业地图”，有效地将企业需求、产业政策、载体供给、政府服务等元素通过3D信息技术巧妙融合并展示出来，打造出产业规划与政策的发布平台、产业发展状况的数据平台、产业载体分布的地理平台、产业与空间对接的推广平台、产业链聚合的服务平台等“五位一体”的综合服务企业平台。目前，机场物流园区、大铲湾物流园区、宝安配送物流园区、宝运达物流中心、运辉物流园等入驻率均在95%以上。